Производитель

Модели
   Легковые/4х4    Легкогрузовые    Грузовые

Ширина*
Профиль *
R*
Сезон
Производитель
*Обязательны к заполнению     Только в наличии

Найти

Шины Michelin (Мишлен)

История развития компании

  • 1829 - Свадьба Эдуарда Добрэ и Элизабет Пог Баркер (которая являлась племянницей известного ученого Макинтоша, открывшего уникальную способность каучука, позволяющую ему растворяться в бензине). Элизабет стала одной из первых, кто начал выпуск первых товаров из резины - детских мячей. Изначально мячи изготавливались вручную, и только после изобретения ее мужем станков, произошла автоматизация производства.
  • 1832 - Открытие небольшого завода, специализирующегося на производстве оборудования для сельского хозяйства и мячей в Клермон-Ферране. Предприятие было запущено двоюродными братьями Эдуардом Добрэ и Аристидом Барбье. Быстро осознав потенциал предприятия по использованию резины в промышленных целях, братья стартовали производство прокладок, а также выпуск клапанов и труб. Использование в производстве процесса вулканизации резины стало началом успешного развития предприятия.
  • 1863 - Регистрация уже существующего предприятия в качестве акционерного общества под названием "Barbier Daubree & Co". Спустя несколько лет, однако, происходит изменение названия на "E. Daubree & Co".
  • 1867 - Назначение в качестве управляющего партнера Бидо, наряду с Эдуардом Добрэ. Впоследствии Бидо полностью сменил Эдуарда на этом посту.
  • 1868 - Изменение названия компании на "J.G. Bideau & Co.".
  • 1889 - Поступление известным инженером Андре Мишленом в Академию Художеств на факультет архитектуры. В течение 5 лет Андре служит в Министерстве внутренних дел и занимается составлением карт Франции. Чуть позже он начинает в Париже свой бизнес по производству металлоконструкций и осуществлению слесарных работ. Брат Андре - Эдуард Мишлен также поступает в Академию, но на художественный факультет, в итоге становится художником. Однако семейный бизнес, связанный с производством, побуждает Эдуарда Мишлена отказаться от работы в собственной художественной студии в Париже. В итоге Эдуард Мишлен также становится членом управления семейной компанией, которая в очередной раз изменяет свое название на "Michelin & Co". Предприятие компании Michelin базируется на площади размером в 12 гектар в Клермон-Ферран. Численность штата пока составляет 52 человека. Осуществляются всевозможные действия для активизации и расширения деятельности компании. Начало производства тормозных колодок "Тишина", что символизировало появляющийся интерес компании Michelin к разного рода транспортным средствам.
  • 1891 - Посещение предприятия Michelin велосипедистом, которому потребовалась покупка необходимых материалов для ремонта своих велосипедных шин марки Dunlop. Время ремонта составило около 3 часов, после чего, пришлось выждать ещё целую ночь для того, чтобы дать шине время высохнуть. Так у Эдуарда Мишлена родилась новая идея о создании такой шины, которая бы легко поддавалась ремонту. Получение Мишленом первого патента на сменные шины с высокой степенью ремонтопригодности (ремонт таких шин занимал лишь 15 минут). Безоговорочная победа Чарльза Терронта на велогонках (Париж-Брест-Париж) благодаря использованию сменных шин марки Michelin. Эти велогонки стали первой официальной демонстраций новых сменных шин компании Michelin.
  • 1892 - Организация Мишленом велогонок между Парижем и Клермон-Ферраном. Гонки проходят в условиях непредвиденной ситуации (братья Мишлен специально разбрасывают по всей трассе гвозди), чтобы на практике продемонстрировать, что для сменных шин марки Michelin подобное повреждение больше не считается катастрофой.
  • 1895 - Производство и участие в гонке первого автомобиля под названием "Eclair" с пневматическими шинами, созданного братьями Мишлен.
  • 1898 - Создание нового персонажа марки Michelin - "Bibendum" - символа компании на долгие годы.
  • 1899 - Побит скоростной рекорд (100 км/ч) на электромобиле под названием "Jamais Contente" с установленными шинами марки Michelin.
  • 1900 - Выход первого тиража издания-путеводителя под названием Michelin Red Guide. Издание было распространено в 35 тыс. экземплярах, каждый из которых содержал слова Андре Мишлена, ставшие своего рода пророчеством. Суть этого пророчества состояла в том, что путеводитель Red Guide, рожденный в начале нового столетия, будет существовать на всем его протяжении. Michelin Red Guide стал своего рода инструкцией и справочником для путешественников, а также надежным источником только с достоверной и проверенной информацией.
  • 1905 - Расширение завода Michelin в Клермон-Ферране до размеров 30 гектар. Оснащение новой модели шин, именуемой "Michelin Sole" специальными металлическими штифтами для обеспечения лучшего сцепления с дорожным покрытием, а также для увеличения срока службы шины.
  • 1906 - Расширение штата сотрудников на предприятии Michelin в Клермон-Ферране до 4 тыс. человек. Создание компании Michelin Tyre Co. Ltd. В Англии (Лондон). Строительство компанией Michelin первого завода в Италии.
  • 1907 - Открытие первого завода в США (Милтаун), штат Нью Джерси (завод не работал с 1931 года). Строительство второго завода в Клермон-Ферране.
  • 1908 - Разработка новой модели так называемой "спаренной" шины (под названием "Twin"), которая имела огромное значение при создании и комплектации первых грузовых автомобилей. Открытие в Париже "Информационного бюро для путешественников" Андре Мишленом для помощи в планировании маршрутов поездок.
  • 1910 - Издание первой дорожной карты компанией Michelin, масштаб которой составил 1:200.000. Распространение компанией Michelin 30 тыс. уличных указателей, что ознаменовало начало появления правил дорожного движения.
  • 1908 - Организация Гран-При Michelin для ускорения развития авиационной промышленности. Суть гонок - совершение перелета по маршруту Париж - Клермон-Ферран с совершением посадки на вершине вулкана Dome. В итоге совершить такой "героический" поступок удалось лишь в 1911 французам Renaux и Senouque.
  • 1912 - Подача прошения компанией Michelin об осуществлении нумерации дорог.
  • 1913 - Производство компанией Michelin сменного стального колеса, ставшего прообразом нынешней "запаски".
  • 1914 - Предложение компанией Michelin помощи французскому правительству в области производства самолетов. Первые 100 самолетов, выпущенные компанией Michelin, были переданы в распоряжение правительства Франции. В результате компанией Michelin было произведено почти 2 тыс. самолетов на предприятии в Клермон-Ферране. Шинный склад компании временно функционирует в качестве госпиталя с возможностью размещения в нем порядка 3 тыс. раненых.
  • 1916 - Работа компании Michelin над постройкой взлетной полосы недалеко от Клермон-Феррана. Цель постройки - создание такой взлетной полосы, которая бы смогла обеспечить самолетам вылет даже в дождливую погоду. Итогом стало создание первой взлетно-посадочной полосы в мире из бетона. Продолжение шинного производства компанией Michelin по окончании Первой Мировой Войны.
  • 1919 - Строительство испытательного полигона для тестирования шин на уровень износостойкости на фабрике Estaing. Бесплатное предоставление туристическим департаментом Michelin необходимой информации о дорогах, расстояниях и сервисных центрах по всему миру.
  • 1921 - Открытие компанией Michelin третьей производственной базы в Клермон-Ферране.
  • 1923 - Выпуск первой пассажирской автошины с низким давлением (модель Comfort с давлением в шине - 2,5 бар), которой удалось совершить пробег на 15 тыс. км.
  • 1925 - Покупка компанией Michelin в Индокитае почти 9 тыс. гектар земли в Даутиенге и около 5,5 тыс. гектар в Тянь-Лое для организации собственных плантаций каучука. Запуск в производство покрышки модели Comfort для грузовых автомобилей.
  • 1926 - Издание компанией Michelin первого регионального туристического путеводителя (в будущем, он получит название Зеленого Путеводителя) о Британи и создание собственной оценочной системы для ресторанов - по количеству звезд.
  • 1927 - Штат сотрудников на предприятии в Клермон-Ферране составляет более 10 тыс. человек. Строительство первого предприятия в Англии и запуск второго завода в Италии.
  • 1928 - Назначение Этьена Мишлена, являющегося сыном Эдуарда Мишлена, в качестве управляющего партнера.
  • 1929 - Производство компанией Michelin первого железнодорожного вагона "Micheline" и выпуск первых шин для поездов.
  • 1930 - Приобретение патента компанией Michelin на шины со встроенной камерой - предвестники появления бескамерных автошин.
  • 1931 - Открытие первого завода компании Michelin в Германии в Карлсруэ. Выпуск Michelin первого дорожного знака с надписями, нанесенными посредством использования лавы. Выдвижение компанией Michelin концепции,которая впоследствии была утверждена к использованию по всей Франции
  • 1932 - Выпуск первой автошины модели "Super Comfort" с низким давлением, срок службы которой составил 30 тыс. км.
  • 1933 - Строительство предприятия Bella Vista в Аргентине, управляющим которого вместо Этьена был назначен Пьер Мишлен.
  • 1934 - Нанесение на покрышки модели "Stop" специальных полос для снижения риска заноса на мокром дорожном покрытии. Строительство очередных заводов компании Michelin - испанского предприятия Lasarte и фабрики Zabehlice в Чехословакии.
  • 1935 - Приобретение Michelin контрольного пакета акций компании Citroen. Президентом компании Citroen назначается Пьер Мишлен, а вице-президентом - Пьер Буланже. Начало разработки проекта малолитражного автомобиля, итогом которого в дальнейшем будет выпуск модели 2CV.
  • 1937 - Строительство фабрики в Бельгии. Выпуск первой дорожной шины модели "Pilot", способствующей лучшей управляемости автомобиля на дорогах при высоких скоростях. Выпуск первой шины для грузовых авто модели "Metalic" со стальным кордом, характеризующейся высоким уровнем устойчивости к перегреву и большим нагрузкам.
  • 1938 - Назначение Роберта Пуазо и Пьера Буланже в качестве управляющих партнеров. Кроме того, Пьер Буланже дал свое согласие и на управление компанией Citroen.
  • 1940 - Изменение названия компании на "Michelin Rubber Manufacturing".
  • 1945 - Реконструкция и модернизация одного из предприятий в Клермон-Ферране, который был разруше бомбардировками.
  • 1946 - Начало интенсивных исследований в области шинной индустрии, что значительно облегчило и ускорило разработку радиальной конструкции корда. Приобретение патента компанией Michelin на производство радиальных шин.
  • 1948 - Первая демонстрация в парижском автосалоне автомобиля Citroen 2CV.
  • 1949 - Выход на рынок первой модели радиальной шины, именуемой Michelin X.
  • 1951 - Создание Генеральной управляющей компании Michelin и Французской мануфактуры Michelin по производству пневматических шин. Объявление Эмиля Дурина управляющим партнером Французской мануфактуры Michelin наряду с Робертом Пуазо. Первое использование шин марки Michelin на парижском метро. Использование шин Michelin X в качестве первичной комплектации автомобилей Lancia. В результате, автомобили Lancia, оснащенные радиальными шинами Michelin X и Renault 4CV, завоевывают первые места в гонках "24 часа Ле Ман" в своих классах.
  • 1952 - Использование компанией Michelin радиальной конструкции корда для производства грузовых шин.
  • 1955 - Объявление Франсуа Мишлена управляющим партнером компании Michelin наряду с Робертом Пуазо. Начало использования в производстве шин радиальной конструкции корда. Технология радиальной конструкции начинает внедряться в производство практически всех европейских предприятий.
  • 1959 - Выпуск первой радиальной шины марки Michelin для строительных машин.
  • 1964 - Присоединение Французской мануфактурой Michelin компании Pneu Laurent.
  • 1965 - Открытие научно-исследовательского центра Ладо на севере Клермон-Феррана. Выпуск первой ассиметричной шины Michelin XAS для высокоскоростных автомобилей.
  • 1966 - Штат сотрудников группы компаний Michelin по всему миру насчитывает порядка 81 тыс. человек, из них около 37,5 тыс. работников во Франции. Назначение управляющим партнером Франсуа Ролье.
  • 1967 - Появление новой усовершенствованной модели Michelin ZX, которая приходит на смену Michelin X. Новая модель шин способствует повышению уровня комфортности и получению большего удовольствия от управления автомобилем.
  • 1968 - Первая публикация Зеленого Путеводителя для Северной Америки.
  • 1972 - Объявление компании Wolber дочерней компанией Группы Michelin.
  • 1974 - Продажа акций компании Citroen группе компаний Peugeot.
  • 1975 - Начало производства моделей TRX и XZX, пришедших на смену модели ZX.
  • 1977 - Строительство научно-испытательных центров в США и Испании.
  • 1978 - Получение Робертом Пуазо медали "Elmer A. Sperry" за заслуги в области развития шинной промышленности.
  • 1979 - Победа автомобиля марки Ferrari, оснащенной радиальными шинами Michelin, в чемпионате мира по классу Formula 1.
  • 1981 - Выпуск первой радиальной шины модели Michelin Air X для самолетов. Приобретение Michelin контрольного пакета акций французской компании Kleber - Colombes. Открытие фабрики Michelin в США (Колумбия, Южная Каролина). Строительство 2 предприятий в Бразилии - в Campo Grande и в Resende. Открытие плантаций каучука компании Michelin площадью более 9 тыс. гектар в штате Мато-Гроссо. Покупка Michelin дополнительных плантаций в штате Байя.
  • 1982 - Строительство новых заводов в Канаде (Ватерилл).
  • 1984 - Выпуск первой радиальной шины марки Michelin для мотоциклов, которая впервые оказалась на рынке лишь в 1987 году.
  • 1986 - Назначение Рене Зинграффа в качестве управляющего партнера. Доля компании Michelin в общей шинной индустрии составила в 40% в Северной Америке.
  • 1988 - Строительство новых производственных баз компании Michelin в Тайланде и Японии, по выпуску зимних и летних шин.
  • 1989 - Разработка компанией Michelin особой компьютерной системы широкого использования, позволяющей путешествующим людям конструировать дорожные карты с детальными инструкциями.
  • 1990 - Достижение компанией Michelin необходимого уровня для успешного дальнейшего развития во многом благодаря покупке американской компании Uniroyal Goodrich Tire.
  • 1991 - Уход в отставку Франсуа Ролье и назначение Эдуарда Мишлена (сына Франсуа) в качестве управляющего партнера.
  • 1993 - Разработка компанией Michelin новой технологии C3M и начало производства шин с использованием технологии C3M в Клермон-Ферране.
  • 1994 - Производство первых шин под названием Michelin Energy с повышенной экономичностью топлива.
  • 1995 - Вхождение польской компании Stomil - Olsztyn в состав Группы Michelin. Открытие нового предприятия на Филиппинах. Начало использования шин марки Michelin в космических шаттлах.
  • 1996 - Вхождение венгерской компании под названием Taurus в группу компаний Michelin. Строительство первого завода в Китае. Начало применения технологии C3M на 2 новых производственных базах в США и Швеции. Разработка компанией Michelin передовой идеи (ставшей в 1998 году основой системы PAX) усиленной шины, позволяющей автомобилю продолжать движение даже при значительном снижении давления в шине. Выпуск компанией Michelin первой цветной автомобильной шины.
  • 1997 - Приобретение Группой Michelin контрольного пакета акций немецкой компании Kronprinz G.A.
  • 1998 - Вхождение колумбийской компании Icollantas в состав Группы Michelin. 100-летний юбилей символа компании - Bibendum.
  • 1999 - Выпуск шины марки Michelin высотой 4 м и размерностью 55/80 R63, созданной на основе технологии с низким давлением и при этом выдерживающей нагрузку порядка 360 тонн. Разработка компанией Michelin конструкции производства шин для высокоскоростных и мощных мотоциклов Delta Radial, которые по своим техническим характеристикам могут составить конкуренцию гоночным.
  • 2000 - Признание символа компании Bibendum лучшим логотипом в мире. Участие шин марки Michelin в Формуле 1 и завоевание в дальнейшем 4 побед.
  • 2001 - Разработка новой технологии радиальной конструкции производства шин NZG компанией Michelin для авиационной промышленности, что снова сделало возможным полеты "Конкорда". Признание компании Michelin лидером по шинному производству в Китае и Румынии. Запуск Группой Michelin полного набора дополнительных on-line-сервисов под маркой ViaMichelin
  • 2002 - Активное развитие компанией Michelin производственной деятельности в Алжире и начало строительства нового предприятия в России (Давыдово).